{"product_id":"mercury-mariner-6-8-9-9-10-15-20-25-hp-cdi-switch-box-855713a4","title":"6 HP 8 HP 9.9 HP 10 HP 15 HP 20 HP 25 HP Mercury Mariner Outboard 2 Stroke CDI Switch Box 855713A4","description":"\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eCDI Unit \/ Power Pack \/ Switch Box for Mercury \u0026amp; Mariner Outboards\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eHigh-quality \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003emarine-grade aftermarket CDI ignition unit \/ power pack \/ switch box\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e for selected Mercury and Mariner \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e6 HP, 8 HP, 9.9 HP, 10 HP, 15 HP, 20 HP and 25 HP 2-stroke outboard engines\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDesigned for selected:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e2 Cylinder – 2 Stroke – 4 Magnet Flywheel\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eMercury \/ Mariner outboards manufactured approximately \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1997–2006\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, depending on the exact horsepower, model and serial number.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDesigned as a replacement for:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e855713A3 \/ 855713A4\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eFits Selected Mercury \/ Mariner Outboards\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003e6 HP\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eSelected:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e2 Stroke\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e2 Cylinder\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e4 Magnet Flywheel\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eApprox. \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1997–2005\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003e8 HP\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eSelected:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e2 Stroke\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e2 Cylinder\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e4 Magnet Flywheel\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eApprox. \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1997–2005\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003e9.9 HP\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eSelected:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e2 Stroke\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e2 Cylinder\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e4 Magnet Flywheel\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eApprox. \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1997–2005\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003e10 HP\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eSelected:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e2 Stroke\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e2 Cylinder\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e4 Magnet Flywheel\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eApprox. \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1997–2005\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eIncluding selected:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e10 HP\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSea Pro\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMarathon\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eapplications depending on serial number and specification.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003e15 HP\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eSelected:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e2 Stroke\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e2 Cylinder\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e4 Magnet Flywheel\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eApprox. \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1997–2006\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eIncluding selected standard and commercial applications depending on serial number.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003e20 HP\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eSelected:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e2 Stroke\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e2 Cylinder\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e4 Magnet Flywheel\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eApprox. \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1998–2006\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eIncluding selected standard and commercial applications.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003e25 HP\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eSelected:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e2 Stroke\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e2 Cylinder\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e4 Magnet Flywheel\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eApprox. \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1998–2006\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eIncluding selected:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e25 HP\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e25 XD\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSea Pro \/ Marathon applications\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003edepending on exact engine specification.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eFitment Summary\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eHP\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eEngine\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eCylinders\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eApprox. Application\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e6 HP\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2 Stroke\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1997–2005\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e8 HP\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2 Stroke\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1997–2005\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e9.9 HP\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2 Stroke\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1997–2005\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e10 HP\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2 Stroke\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1997–2005\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e15 HP\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2 Stroke\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1997–2006\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e20 HP\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2 Stroke\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1998–2006\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e25 HP\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2 Stroke\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1998–2006\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eSelected applications use a:\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e4 MAGNET FLYWHEEL\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e⚠️ IMPORTANT\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eThe year ranges are a guide only.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDo \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eNOT\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e assume every Mercury \/ Mariner 6–25 HP engine manufactured during these years uses this CDI.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eReplaces Mercury \/ Mariner Part Numbers\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e855713A3\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e855713A4\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eAlso searchable as:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e855713-A3\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e855713-A4\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e855713 A3\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e855713 A4\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e855713\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eAdditional Cross References\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCDI Electronics 114-5713\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCDI 1145713\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSierra 18-99222\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eOEM manufacturer names and part numbers are provided for identification and compatibility reference only.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003e⚠️ VERY IMPORTANT – 4 MAGNET FLYWHEEL\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eThis CDI \/ switch box is designed for selected \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1997–2006 Mercury \/ Mariner 2-cylinder 2-stroke engines using a 4-magnet flywheel ignition system\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePlease check your engine before ordering.\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDo not select the CDI simply because your engine is:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e6 HP\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e8 HP\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e9.9 HP\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e10 HP\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e15 HP\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e20 HP\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e25 HP\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eMercury \/ Mariner used different ignition systems across these horsepower ranges.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003e⚠️ IMPORTANT – Check Your Existing CDI\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eBefore ordering, compare your existing CDI \/ switch box carefully.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eCheck:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eOriginal part number\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eElectrical plugs \/ connections\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eWiring configuration\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eNumber of cylinders\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFlywheel \/ ignition system\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eComplete engine serial number\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMounting arrangement\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eIdeally, your original switch box should cross-reference to:\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e855713A3 or 855713A4\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eDifferent From Earlier 339-7452A CDI\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eMercury \/ Mariner used a different CDI \/ switch-box family on many earlier 6–25 HP 2-cylinder engines.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eEarlier Engines – Approx. 1980–1997\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eCommon switch-box family:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e339-7452A19 \/ 339-7452A15\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eLater Engines – Approx. 1997–2006\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eThis listing:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e855713A3 \/ 855713A4\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eThese CDI units are NOT interchangeable simply because the horsepower is the same.\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eAlways identify the ignition system and original part number before ordering.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eWhat Is a CDI \/ Switch Box?\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eThe CDI \/ switch box is an important component of the Mercury \/ Mariner ignition system.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eIt receives electrical signals from the ignition system and controls the electrical output used to fire the ignition coils.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eA faulty CDI \/ switch box can be associated with symptoms such as:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eNo spark\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIntermittent spark\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLoss of spark on one cylinder\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDifficult starting\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMisfiring\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eEngine cutting out\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLoss of ignition when hot\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIrregular engine operation\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eImportant\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eThese symptoms do \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003enot automatically mean the CDI is faulty\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eSimilar problems can be caused by the stator, trigger, ignition coils, stop circuit, wiring or poor electrical connections.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eProper diagnosis is recommended before replacing the CDI.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eProduct Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMarine-grade aftermarket CDI unit\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCDI ignition module\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePower pack\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSwitch box\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSuitable for selected Mercury outboards\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSuitable for selected Mariner outboards\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e6 HP\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e8 HP\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e9.9 HP\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e10 HP\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e15 HP\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e20 HP\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e25 HP\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e2 Stroke\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e2 Cylinder \/ Twin Cylinder\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eSelected \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e4-magnet flywheel\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e applications\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eApprox. \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1997–2006\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eReplacement for \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e855713A3\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eReplacement for \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e855713A4\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eCross-reference \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCDI 114-5713\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDirect replacement for compatible applications\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eNew aftermarket ignition component\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003e⚠️ Appearance Does Not Confirm Fitment\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eIf the CDI looks the same as the one fitted to your engine, this does not always mean it is the correct part for your outboard.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDifferent Mercury \/ Mariner CDI units can look very similar but have different:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eInternal specifications\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eWire connections\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIgnition-system requirements\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eApplications\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePlease check the original part number and complete engine details before purchasing.\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eBefore Replacing Your CDI \/ Switch Box\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eIf your engine has an ignition fault, we recommend checking the complete ignition system before installing a replacement CDI.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCheck:\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eStator output\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTrigger output\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIgnition coils\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSpark plugs\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSpark plug leads\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eStop \/ kill circuit\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eEngine earth \/ ground connections\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCDI wiring\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eElectrical plugs and connectors\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBurnt or corroded terminals\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDamaged or melted wiring\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eA fault elsewhere in the ignition system can produce symptoms similar to a failed CDI and may damage a replacement component.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eAftermarket Replacement Part\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eThis is a \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ehigh-quality marine-grade aftermarket replacement part\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eIt is \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003enot a genuine Mercury, Mariner or Quicksilver component\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eOEM manufacturer names and part numbers are provided for \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eidentification and compatibility reference only\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eThe component is designed as a replacement for compatible Mercury \/ Mariner applications using:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e855713A3 \/ 855713A4\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eWhat's Included\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1 × CDI Unit \/ Power Pack \/ Switch Box\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eNew aftermarket replacement component.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eBuyer Responsibility\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eIt is the buyer's responsibility to confirm compatibility before purchasing.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003ePlease check:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eEngine horsepower\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e2-stroke engine\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e2-cylinder configuration\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eComplete engine serial number\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eOriginal CDI part number\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eElectrical connections\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e4-magnet flywheel application where applicable\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eIf you are unsure, please send SSI Marine:\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eEngine horsepower + complete serial number + clear picture of your existing CDI and connections\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eOur technical team will be happy to help identify the correct ignition unit.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003chr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eWhy Buy From SSI Marine?\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMarine-grade aftermarket \u0026amp; OEM-spec parts\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eWorkshop-tested products\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMore than 10 years supplying and working with outboard engines\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eSame-day dispatch before \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1 PM Monday–Friday\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRoyal Mail Tracked 24\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eUK stock\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eCollection available from \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLeigh, Greater Manchester\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTechnical support from experienced outboard specialists\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eWorkshop open Monday–Friday, \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e9 AM–5 PM\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RECMAR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39361011253325,"sku":"855713A3","price":123.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2285\/5233\/products\/855713A4_SSI_MARINE.jpg?v=1789637282","url":"https:\/\/ssimarine.co.uk\/products\/mercury-mariner-6-8-9-9-10-15-20-25-hp-cdi-switch-box-855713a4","provider":"SSI Marine ","version":"1.0","type":"link"}